«Κίτρινος πυρετός» στην κυβέρνηση
Σε βαρύ κλίμα ξεκίνησε η σημερινή συνεδρίαση του ΚΤΕ Μεταφορών του ΠΑΣΟΚ, για το θέμα της απελευθέρωσης των ταξί, δεδομένης της σκληρής εσωκομματικής και ενδοκυβερνητικής διαμάχης που έχει ξεσπάσει για το ζήτημα.
Έξω από την Βουλή, την ώρα που ο υπουργός ενημέρωνε τους βουλευτές του κόμματός του, οι ταξιτζήδες πραγματοποιούσαν «ηχηρή» συγκέντρωση με συμμετοχή ιδιοκτητών και οδηγών από την επαρχία.
Την ίδια ώρα η κυβέρνηση, δια στόματος κυβερνητικού εκπροσώπου, προανήγγειλε ενδελεχή και ειλικρινή διάλογο με την κατάθεση των προτάσεων από την πλευρά του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Στο θέμα αυτό αναφέρθηκε και ο κ. Ραγκούσης στη συνεδρίαση του ΚΤΕ, αφήνοντας να εννοηθεί ότι το επόμενο διάστημα θα δοθεί στη δημοσιότητα το περίγραμμα των θέσεων του υπουργείου, πάνω στις οποίες θα κληθούν να τοποθετηθούν οι ιδιοκτήτες ταξί, μέσα από ένα οργανωμένο διάλογο.
Παρά τις εκκλήσεις για «παύση πυρός» και συνεννόηση, η κόντρα των ταξιτζήδων με τον υπουργό Μεταφορών Γιάννη Ραγκούση κλιμακώνεται και συμπαρασύρει αρκετούς βουλευτές του κυβερνώντος κόμματος.
Οι 21 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, που συλλέγοντας υπογραφές, ζήτησαν τη σημερινή συνεδρίαση του ΚΤΕ Μεταφορών, και ειδικά, η πρωτοβουλία του γραμματέα της Κ.Ο Β. Έξαρχου, να αποστασιοποιηθεί από τα όσα αποφάσισε ο υπουργός, έχουν κάνει έξω φρενών τον Γιάννη Ραγκούση.
Επίσης, ο βουλευτής Λακωνίας του Πα.Σο.Κ. Λεωνίδας Γρηγοράκος, ζήτησε από τον κ. Ι. Ραγκούση να παραιτηθεί και να αναλάβει τις ευθύνες του.
Όσο και αν ο προηγούμενος υπουργός Μεταφορών Δημήτρης Ρέππας, προσπάθησε να αμβλύνει τις εντυπώσεις, τονίζοντας ότι δεν υπάρχει διάσταση απόψεων με τον κ. Ραγκούση, οι παροικούντες την Ιερουσαλήμ, αφήνουν να εννοηθεί ότι οι δύο υπουργοί σχεδόν δεν μιλάνε μεταξύ τους.
Αφορμή είναι απόρριψη από τον κ. Ραγκούση του προεδρικού διατάγματος που σχεδιάστηκε επί υπουργίας Δ. Ρέππα, για το θέμα της απελευθέρωσης του επαγγέλματος των ταξί, το οποίο προέβλεπε σταδιακή απελευθέρωση και ποσόστωση βάσει γεωγραφικής περιοχής. Ο νυν υπουργός αποφάσισε την πλήρη και άμεση απελευθέρωση του επαγγέλλματος, οδηγώντας σε απόγνωση ειδικά τους ιδιοκτήτες που είναι ακόμη χρεωμένοι σε τράπεζες για την αγορά της άδειας και του οχήματος και προκαλώντας τελικά την παρατεταμένη απεργία εν μέσω τουριστικής περιόδου.
Αν και ο κ. Έξαρχος έχει προτείνει διαφορετικούς τρόπους για την αντιμετώπιση του ζητήματος, ο υπουργός Μεταφορών δεν έχει δείχνει καμμία διάθεση να υποχωρήσει από τα όσα έχει δηλώσει μέχρι στιγμής δημοσίως ή στις συναντήσεις με τους συνδικαλιστές των ταξί και εμφανίζεται αποφασισμένος να προχωρήσει στην πλήρη απελευθέρωση.
Πάντως η κυβέρνηση φαίνεται να καλύπτει τις αποφάσεις του υπουργού Μεταφορών Γιάννη Ρακγούση, 
ωστόσο, όπως φαίνεται από ανακοίνωση του κυβερνητικού εκπροσώπου κ. Μόσιαλου, προανήγγειλε την κατάθεση προτάσεων από τον κ. Ραγκούση και ανέφερε: «Συνεχίζουμε το διάλογο με τους ιδιοκτήτες ταξί με στόχο την απελευθέρωση του επαγγέλματος με συγκεκριμένους κανόνες. Σε σύντομο χρονικό διάστημα ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων θα καταθέσει συγκεκριμένες προτάσεις, με βάση τις οποίες θα γίνει ανοικτή και ενδελεχής διαβούλευση με όλους τους ενδιαφερόμενους».
Αποκορύφωμα, πάντως, του μέχρι στιγμής διαλόγου του υπουργού Υποδομών με τους βουλευτές του ΠαΣοΚ ήταν η μομφή της βουλευτού Φθιώτιδας κ. Τόνιας Αντωνίου η οποία είπε ότι: «Έχεις κάνει δηλώσεις υπέρ της αυτορρυθμισης της αγοράς». «Εγώ δεν έκανα ποτέ τέτοια δήλωση. Λες ό,τι λέει ο Θύμιος Λυμπερόπουλος!» απάντησε ο υπουργός.
Posted by blogger
on 2:50 π.μ.. Filed under